На правах рукописи

@ О. В. Мосин, С.А. Мосина

Страницы истории чугунолитейного дела в Калужской области

Возделывать железо люди научились в эпоху «железного века» – на рубеже II –

начале I тысячелетии до новой эры. Изготавливалось оно из самородной

железной руды, месторождения которой часто встречаются в Калужской области.

Правда, процесс получения железа был весьма несовершенен. Железная руда и

горящий древесный уголь засыпались в небольшой, сложенный из камня и глины

горн с отверстиями в стенках, в которые пропускались глиняные сопла. Через

них в плотно закрытый сверху горн при помощи мехов нагнетался воздух. Так

происходил процесс горения углей и восстановление свободного железа из

руды, которое оседало на дне горна в виде небольших напластованных слитков.

Затем их разогревали вновь и тщательно перековывали в железные орудия.

Освоение железа давало возможность людям вырубать леса и кустарники,

освобождая все большие площади для лугов и пастбищ, а также строить жилища

из бревен вместо примитивных шалашей. 

В эпоху железного века люди жили родовыми общинами в укрепленных поселениях

- городищах. Во множестве сохранились в Калужской области холмы с остатками

земляных валов и рвами, покрытые угольно–черной землей – культурной

прослойкой. Первые клады «раннежелезного века» (конец II – начало I

тысячелетия до н. э.) обнаружены в городище у подмосковного села Дьяково. 

По этому памятнику вся культура эпохи «раннего железа» в междуречье Оки и

Волги стала именоваться Дьяковской. Ученые датируют этот период в Калужской

области VII в. до н. э. – VI–VII вв. н. э. В быт обитателей городищ прочно

входила металлургия: археологами обнаружены глиняные формы для плавки

металла – льячки, поковка, металлические шлаки – отходы производства, литые

бронзовые и железные изделия, кольца, подвески, колокольчики. 

В последующие века металлургию осваивало населяющее нашу местность

славянское племя вятичей. В Калужских курганах было найдено много орудий

труда и изделий из железа: сошники, серпы, косы, ножи, топоры, датируемые

10-12 вв. Среди экспонатов Калужского областного краеведческого музея

широко представлены ювелирные изделия из бронзы, железа, меди, биллона

(сплава меди и серебра), серебра, служившие украшениями нашим далеким

предкам, жившим в верховьях Оки. Найдены они при раскопках археологической

Верхнеокской экспедиции, отнесшей эти находки к ХII-ХIII векам. Результаты

раскопок поразили специалистов большим количеством найденных здесь

металлических украшений: височных колец, браслетов, ожерелий, подвесок,

перстней, амулетов, бус и др.

Идея промышленного производства металла зародилась в 17 веке. Наличие в

Калужском крае полезных ископаемых – железорудных месторождений (главные

месторождения в Жиздре и на реке Протве), запасов каменного и бурого угля

(40 месторождений), нерудных строительных материалов (известняки,

керамзитовые, кирпичные и огнеупорные глины) и др., создавало благоприятные

предпосылки для их использования в металлургическом производстве железа и

чугуна. Чугун – это сплав железа с углеродом. Его получали, в основном, из

бурого железняка местных или тульских месторождений, который доставлялся по

реке Оке. Процесс восстановления железа из руды проводился в доменной печи.

Исходными материалами служили железная руда и каменный уголь (кокс). В

дальнейшем из этого железа выплавляли качественный литейный чугун, а

оставшееся железо отправлялось на выковку стали. Переработка железных руд,

чугуна и железа в Калужской губернии началась с давних пор. Уже в середине

17 века на территории нашей области появились первые водоиспользующие

доменные заводы. В 17 веке на юго-западе Протвинской поймы, недалеко от

Малоярославца, были обнаружены месторождения железных руд. Здесь, на реке

Протве (в старину Поротве) в бывшем Оболенском уезде в 1650 году царским

тестем И. Д. Милославским был заложен крохотный завод с одной домной и

тремя горнами – Поротовский (Протвенский). В 1656 году завод арендовали

сроком на 15 лет горнопромышленники-предприниматели голландцы Акема и

Марселис. Позже они построили Угодский молотовый вододействующий завод с

двумя кузницами по три горна в каждой для перековки чугуна с Протвинской

долины. Весной Протва сильно разливалась, поэтому приходилось надолго

открывать плотину, что создавало длительные простои в работе завода. Кроме

того, берега реки принадлежали местным помещикам, которые требовали

возмещения убытков за потопленные луга. В результате создавались излишние

расходы. Вскоре Акема покинул Поротовский завод и в 1678 году построил

новую плавильную печь на Угодском заводе, что увеличило производство

металла. Доменное производство было дальше от железорудных месторождений,

но в лучших условиях по использованию воды и в обстановке, более

независимой от соседей-помещиков. Затем приемник Акемы – немец Вахромей

(Вернер) Миллер построил в Боровском уезде, на реке Истье еще один

молотовый завод - Истьинский. Эти первые заводы вырабатывали

преимущественно чугунные изделия для военных целей – пушечные ядра,

картечь, лафеты пушек и др. Выпуск продукции в те времена не превышал 3-4

тысяч пудов чугуна в год. Для отправки изделий с заводов служила река Ока,

по которой грузы сплавляли на плотах - стругах, сначала по Протве от двух

первых заводов или по Наре - от Истинских заводов. Пользовались и

сухопутным путем до реки Оки. А иногда продукцию с заводов отправляли на

подводах до самой Москвы. Примыкающие к Угодскому и Истьинскому заводу

местности были знамениты источниками минеральных вод, по целебным свойствам

не уступающим Кавказким. В 1722 году сюда приезжал Петр I, который пробыл

на Истьинском заводе около месяца, пользуясь открытыми поблизости

минеральными водами. Перед отъездом в столицу он собственноручно выковал на

заводе кусок железа в 18 пудов и заклеймил его своим царским штемпелем. 

Со временем мощности старых заводов оказались слабыми при все более

растущих потребностях металлургического производства. Именно поэтому в

Калужской области начали появляться новые чугунолитейные и

железоделательные заводы. Еще в 1702 году вблизи реки Оки в 50 км. от

Калуги возле дер. Ферзиково, на месте заложенного в 1690 году Львом

Нарышкином “железного завода”, крупный горнозаводчик Никита Демидович

Демидов начал строить Дугненский чугунолитейный завод. В 1715 году завод

унаследовал Никита Никитич Демидов, первую плавку чугуна завод произвел в

1720 году. Руду для Дугненского завода поставляли из под Тулы, а леса и

топливо были поблизости. Главной транспортной артерией являлась река Ока. В

1766 году завод выработал 189 тысяч пудов чугуна и 29 тысяч пудов железа. В

расцвет Калужского наместничества в 1785 году на заводе были установлены

еще две доменные печи, выпускавшие за год 140 тысяч пудов чугуна, который

частью сбывался на месте, а большею частью отвозился для переплавки на

железо в Людиновский и другие заводы. Во время Отечественной войны 1812

году Дугненские металлурги по заданию М. И. Кутузова отливали для нужд

русской армии картечь и ядра. Позднее завод выпускал и известное на всю

Россию художественное литьё. Дугненскими мастерами отлиты барельефные плиты

для постамента памятника князю Владимиру, установленного в середине 19 века

в Киеве на Подоле. В 1861 году на заводе работали 180 литейщиков, 4

горновых, 6 кузнецов, 30 молотобойцев, 13 слесарей, 6 мастеров. Условия

работы в те времена были очень тяжелыми. 16 мая 1861 года член комитета по

устройству быта помещичьих крестьян Калужской губернии П. Н. Свистунов,

ревизовавший завод, доносил о жалобах рабочих на тогдашнего арендатора

завода Новикова - на плохие условия труда, низкой заработной плате,

незаконных штрафах и вычетах. Недовольства рабочих переросли в стихийные

волнения в феврале 1862 г. и в сентябре 1865 г., и прекратились лишь после

вмешательства полиции и военных частей калужского гарнизона. Забастовки

рабочих, социально-экономические условия тех лет, революционная агитация,

моральная атмосфера в обществе – все это приводило к спаду производства. В

середины 19 века завод часто переходил из рук в руки, одно время

принадлежал купцу Д. Д. Лаврову и бездействовал, в 1910 г. – Шарутину,

генерал-майору Е. А. Погожину. В начале 20-го века главным арендодателем на

Дугненском чугунолитейном заводе значился калужский купец Н. Г. Баранов,

родители которого были оседлыми жителями Дугненского завода - отец и дед

работали мастеровыми на этом заводе. В 1912 году на заводе работало 450

рабочих (зарплата - 87 тыс. рублей в год). В 1912 году годовой выпуск

продукции составлял 154 тыс. рублей в год. Из домны выплавлялось 90 тыс.

пудов изделий, в том числе штыка – 70 тыс. пудов. Из вагранки отливалось 80

тыс. пудов разных изделий: горшков – 35 тыс. пудов; котлов – 20 тыс. пудов;

сковород – около 20 тыс. пудов; печей – 8 тыс. пудов; вьюшек – 12 тыс.

пудов; задвижек – 10 тыс. пудов; плит – 5 тыс. пудов и других предметов –

10 тыс. пудов (по данным Д. И. Малинина). В первые годы Советской власти на

заводе производили печную фурнитуру, чугунную кухонную посуду, печи для

железнодорожных вагонов в том числе и к тракторам “Фордзон”. В годы Великой

Отечественной войны завод выпускал военную продукцию - корпуса к гранатам и

“лимонкам”. В послевоенные годы на заводе изготавливали водозапорную

арматуру. В экономических условиях рынка завод осваивает новые технологии

по выпуску качественной отечественной бытовой продукции из металла и

чугуна, которая известна во всей Калужской области. 

В 1726 году в Жиздринском уезде, на реке Брыни статский советник Н. Н.

Демидов строит Брынский молотовый завод. Чугун для переплавки доставлялся с

Дугненского завода по реке Оке и Жиздре. Однако в некоторых местах барки

приходилось тянуть вручную верст 250 против течения реки. Н. Н. Демидов

своей целью имел захватить в свои руки снабжение железом близлежайших мест

и, вероятно, с переброской продукции к реке Болве и более удаленным

местностям по Десне и Днепру. Тогда доставка чугуна с Дугны пролегала по

пути транспорта готовой продукции, а Брынские леса оказывались удобным

поставщиком строительного материала и топлива. В последующее время завод

становится суконным, функционирует и в 19 веке. Здания Демидовского завода

и плотина на реке Брынь сохранились до сих пор и объявлены памятниками

архитектуры промышленного назначения.  

Вырковский молотовый завод в Перемышльском уезде на реке Вырке (правый

приток  р. Оки) был построен Н. Н. Демидовым спустя год, когда он в 1739

году купил у графа Головина целую Ромодановскую волость с 27 селами и

деревнями. Для производства железа завод, в основном, использовал чугун,

поступающий с Дугненских домен. В середине 18 века Выровский, Брынский и

Дугненский заводы отправляли ежегодно на внутренний рынок 19 тысяч пудов

железа и, кроме того, посылали значительное количество его в Петербург для

«заморского отпуску». Годовое производство железа на трех этих предприятиях

составляло от 40 до 70 тысяч пудов, что соответствовало выплавке 60-100

тысяч пудов чугуна. В результате интенсивной металлургической деятельности

и плотины на реке Вырке образовался крупный искусственный водоем с площадью

13,5 га (наибольшая длина его 1300 м., наибольшая ширина – 250 м.,

наибольшая глубина – 8 м.). В приплотинной зоне пруда и поныне покоятся

затопленные сваи старого моста. Водоем проточный, по его берегам и со дна

бьет множество родников и ключей. Прибрежная зона занята лесным массивом.

За долгие годы существования пруда при заводской плотине в нем

сформировался хорошо устоявшийся биоценоз. Этот водоем в настоящее время

имеет большое значение для сохранения генофонда редких видов растений и

животных. Существование этого уникального пруда, созданное промышленной

деятельностью человека, сформировало в ближайшей округе специфический

микроклимат, изменение которого может привести к самым нежелательным

последствиям. Красота самого пруда и его окрестностей привлекает сюда массу

отдыхающих. Решением Калужского облисполкома от 16 сентября 1991 года № 352

пруд объявлен памятником природы местного значения.     

Условия труда рабочих на Демидовских заводах были тяжелые. Работали в те

времена без выходных дней и праздников. В 1752 году в Ромодаковсной волости

на Выровском заводе произошло крупное восстание крестьян. Приобретя у графа

М. Головина Ромодановсную волость, Демидов заставил всех крестьян мужчин и

женщин строить заводские корпуса. В своей челобитной к Екатерине II

крестьяне жаловались: «Лето и зиму мучил без упокою на работе». Крестьяне

должны были платить за отправленных на заводы рабочих подъемную подать в

сумме полторы тысячи рублей. Массовые недовольства крестьян назрели после

того, когда Демидов многих из них отправил на Уральские заводы. Вместо

оброка он ввел барскую пашню. «А землю и луга пахотных крестьян, удобные

места отобрал себе и заставил пахать стариков, а у кого нет, бабы и девки

пашут». В ответ Демидов применил жестокие меры. На Дугнинском заводе он

посадил одного крестьянина «в поддомну, заковав руки и ноги в цепи»,

другого приказал замуровать в плотине. В Брынском заводе он положил

человека на железо и жег огнем. Крестьяне еще в 1741 году пробовали поднять

восстание. Двести человек были брошены в тюрьмы и биты кнутом, а двое

повешены. Стихийный характер носило восстание крестьян 1752 года. Под

руководством волостного старосты Алексея Бурлакова они послали челобитную

Екатерине II с просьбой отобрать их у Демидова и передать в казну, сделав

их государственными. 10 апреля 1752 года был остановлен и вышел из

подчинения Выровский завод, к восставшим присоединились крестьяне с

Брынского и Дугнинсного заводов. Калужский воевода послал в Ромоданово

чиновника, но он был встречен недружелюбно. Для усмирения прибыл Римский

полк, который 15 мая переправился через Оку и высадился на берег. В это

время из села Ромоданово выбежали около 500 крестьян с дубинами и

рогатинами и заставили солдат повернуть обратно, 22 мая шесть рот пеших и

конных драгун переправились через Оку. В селе Ромоданове ударили в набат,

собралось около полутора тысяч крестьян, у некоторых имелись ружья. Натиск

крестьян был так силен, что солдаты вынуждены были отступить. Только через

две недели 4 июня на помощь Римскому полку подоспел Киевский полк и было

приказано двинуть к Калуге еще два запасных полна. 11 июня войска подошли к

перевозу через Оку, но крестьяне на другой стороне реки стали наготове с

топорами. В селе били в колокола. Когда паромы с солдатами отчалили от

берега, то крестьяне обрубили канат. Посыльному в село для переговоров

капитану крестьяне заявили: «Лучше умереть, но не подчиниться Демидову». 19

июня два полка переправились через Оку. Восстание было подавлено. Многие

крестьяне разбежались по лесам и другим деревням. Всего было арестовано 674

человека. Восьмерых приговорили к смертной казни, которую сенат заменил

ссылкой в Сибирь и на Урал, остальные были публично биты кнутом. В декабре

1752 года демидовские крестьяне снова подняли восстание, но оно было также

подавлено. 

В середине 18 века на берегу реки Песоченки – притоке р. Болвы в Фомичевом

стане Серпейского уезда предприимчивые купцы Петр и Иван Золотаревы

основали небольшое металлургическое производство. Закладка

металлургического завода, получившего название Верхнепесоченского

железодельного и молотового завода, началась летом 1744 года. В этот период

с. Песочня и дер. Слобода объединились в одну дер. Песочню, вокруг которой

возник ряд мелких горноплавильных железодельных заводов. В разное время ими

владели Золотаревы, Гончаровы, Мальцовы. Связь с Болвой давала возможность

отправлять продукцию в ближайшие районы на юг и на Украину. В 1752 году

ниже той же Песочни появился Нижне-Песоченский молотовый завод крупного

полотняного промышленника XVIII века Афанасия Гончарова. Численность

рабочих на этих заводах достигала 200 человек. Но со временем производство

укрупнялось, концентрируясь возле Песоченского завода. В начале 20 века на

Песоченском заводе работало около 1 тысячи человек. Годовой выпуск

продукции составлял 500 тыс. рублей (данные 1912 г.). Завод производил

чугунные печи, плиты, посуду котлы, в количестве 400 тыс. пудов в год

(Данные Д. И. Малинина стр. 214). 

В 1729 году на реке Мышеге, недалеко от Оки, напротив Алексина тулянами В.

и А. Мосаловым был построен Мышегский чугунолитейный завод. В 1766 году на

нем выработано свыше трех тысяч пудов чугуна, две тысячи пудов полосного

железа и 7 тысяч пудов “литых в песок чугунных припасов”. В описании

Калужского наместничества (1785 год) на заводе значилось 3 горна, 3

молотовых и один доменный горн и выплавлялось 20 тыс. пудов чугуна. В 1840

г. завод принадлежал княгине Бибарсовой, имел 188 рабочих, чугунного литья

вылито 98 тыс. пудов на 84 тыс. рублей. Завод славился своим фигурным

литьем и участвовал в казенных поставках литья чугунных труб и других

изделий. (стр. 195). В 1832-1834 гг. на Мышегском заводе был отлит монумент

в память Тарутинской победы 1812 года, который установлен 24 июня 1834 года

в Тарутине. Памятник был воздвигнут “на иждевение крестьян с. Тарутина,

получивших от графа С. П. Румянцева безмездную свободу “. Высокая чугунная

колонна памятника, увенчанная орлом, была украшена латами, щитами, трубами,

венками. А на чугунном фундаменте барельефа были выгравированы инициалы:

М.З.К.Е.Б (сокращ. Мышегский завод кн. Е. Бибарсовой). 

В 1755 году братья Мосаловы воздвигли большой доменный и молотовый завод -

Есеновский на реке Есенок - притоке Жиздры. В том же 1755 году, на речке

Ломпади в 30 верстах от Жиздры сын Никиты Никитича - Евдоким Демидов

построил большой молотовый завод - Людиновский. В 1766 году на нем

выработано из доставленного с Вырковского и Дугненского заводов чугуна 61

тыс. пудов железа и 112 пудов стали. В 1785 году на нем было 4 молотовых с

12 молотами и 16 горнов. Сталь вырабатывал один молот. Железо выковывалось

по-прежнему из привозного с Дугны чугуна в количестве до 65 тыс. пудов и

отправлялось по реке Болве в Малороссию. В 1820 году завод купил крупный

заводчик и землевладелец Иван Акимович Мальцов (Мальцев). А в 1839 году он

устраивает здесь рельсопрокатный завод, который уже в 1841 году выпустил

первые русские рельсы. В Людинове изготавливались первые русские паровики,

установленные на Тульском заводе и Санкт-Петербургском арсенале и первый

российский винтовой двигатель для корвета “Воин”. Здесь же были построены и

три первых винтовых парохода общества “Меркурий”, которые были переплавлены

по водам Жиздры и Оки до самого Нижнего Новгорода. Производство

Людиновского завода в 1876 году достигало 5 млн. рублей. Крупные

правительственные заказы на паровозы, вагоны, платформы, принятые

Мальцовым, исполнялись исключительно в Людинове. В 1875 году сын Ивана

Акимовича – Сергей Иванович Мальцов превратил заводской округ в крупный

центр машиностроения. Он создал Мальцевский промышленный округ, включающий

около 30 металлургических предприятий с капиталом в 6 млн. рублей.

Мальцевские заводы занимали район на 120 верст и располагались в

Рославльском уезде Смоленской губернии, Брянском уезде Орловской губернии и

Жиздринском Калужской губернии по рекам Болве и Жиздре. Из заводов этого

района наиболее замечательными в Калужской губернии были Людиновский,

Сукремльский и Песоченский заводы – чугунолитейные, эмалировочный и

фаянсовый. Уменьшение правительственных заказов, болезнь С. И. Мальцева и

отъезд его за границу привели в 1885 году к учреждению над его

предприятиями казенного управления. Совокупные долги предприятий к этому

времени составляли до 10 млн. рублей, в том числе казне 3 млн. рублей. За

четыре года казенного управления долг казне возрос до 7 млн. рублей и

заводы пришли в упадок. С 1889 года для управления заводами учреждается

“Акционерное общество Мальцевских заводов”. В 1889 году был основан

артельный завод для выплавки чугуна и чугунных названий “Людиновской артели

кустарных мастеров”, но управление Мальцевских заводов отнеслось к этому

начинанию враждебно, отказав в выдаче руды и чугуна даже за деньги. Артель

скоро распалась. В конце 19 века начинается упадок производства; в 1891

году уровень производства составил 800 тыс. рублей. В 1891 году железной

руды выплавлено 365 тыс. пудов; изготовлено железа 32 тыс. пудов. Чугунных

изделий отлито 116 тыс. пудов, медных 1 тыс. пудов, стали мартеновской 37

тыс. пудов, рельсов 6 тыс. пудов. Деятельность Мальцевских заводов стала

усиливаться с конца 19- начала 20 веков. В 1912 году на Людиновском

чугунолитейном заводе работало 2.300 рабочих с производством 3,5 миллиона

рублей в год. Завод в Людиново производил приборы центрального отопления

(котлы, радиаторы, трубы), приборы домоустройства (печи, ванны, посуда),

паровые локомобили сельскохозяйственного типа, на колесах, мощностью до 300

лош. сил. Количество локомобилей достигало 250 штук в год, ванн – 15 тыс.

штук, литья – 1 млн. пудов. Из крупных заводов Мальцевского промышленного

округа следует упомянуть Моллевский эмалировочный завод с 360 рабочими и

производством в 500 тыс. рублей в год. На нем вырабатывалась 230 тыс. пудов

в год эмалированной продукции, чугунно-эмалированного литья – чугунные

ванны, умывальники, канализационные предметы, посуды (данные 1910 г.) (стр.

215) В 1922 году Людиновский завод переименован в машиностроительный завод

им. И. И. Фокина. Здесь возобновилось производство фарфоровой эмали, ванн и

умывальников, пущен новый радиаторный цех. В 1926-1927 гг. была капитально

переоборудована деревянная плотина завода. В годы первой пятилетки с целью

подготовки квалифицированных кадров в Людиново создана группа учащихся

вечернего техникума, который в 1930  году был преобразован в

машино-строительный техникум. В 1958 году Людиновский завод становится

тепловозостроительным, перешел на организацию производства маневренных

тепловозов. Современный Людиново – крупный промышленный центр Калужской

области. В городе сосредоточено 11 промышленных предприятий, среди которых

предприятия машиностроения и металлообработки, строительных материалов и

легкой промышленности. Машиностроение и металлообработка представлены

тепловозостроительным, чугунолитейным, агрегатным и машиностроительным

заводами. Ими производятся тепловозы, санитарно-техническое оборудование,

гидравлика, продукция станкостроения. Тепловозостроительный завод (ЛТЗ)

принадлежит к первенцам отечественного транспортного машиностроения. С

1958-1978 гг. на ЛТЗ налажено производство 18 марок маневренных и

магистральных локомотивов. Здесь впервые в России созданы тепловозы ТЭМ-7,

ТЭМ-12 второго поколения. Продукция чугунолитейного завода экспортируется в

19 стран Европы, Азии, Африки и Южной Америки. Агрегатный завод –

крупнейшее в России предприятие по производству отечественной гидравлики.

Продукцию ЛАЗа потребляют около 600 предприятий и организаций СНГ, 32

страны мира. За четверть века завод изготовил более 150 образцов новой

техники, комплектующего гидрооборудования, гидроприводы для реставрации

башен Московского Кремля. В последние годы завод ориентируется на

выполнение программы “Уголь России” (комплектующие угольных комплексов шахт

и угольных разрезов). Машиностроительный завод (до 1933 г. – литейный) ныне

специализируется на выпуске технологического оборудования для заводов

автомобильной промышленности, станков с электронно-програмным управлением,

комплексов автоматических линий, автомобильных, гидравлических подъемников

АГП-2204, топливозаправщиков.       

Вслед за Демидовым в калужские места устремился его конкурент – тульский

рудопромышленник и заводчик Иван Тимофеевич Баташев. Знаток

металлургического производства, он располагает свои заводы более выгодно –

в районах железорудных месторождений на пути пересечений водных

транспортных артерий. В 1728 году И. Т. Баташев построил на реке Грязенке

на земле генерала Чернышева близ Медыни Грязенский (Медыньский) доменный

завод с полным циклом металлургического производства. А в 1751 году его сын

– Родион Баташев строит на реке Извери, впадающей в Угру севернее Юхнова

Изверский молотовый завод. Заводы использовали железные руды из местных

месторождений. Продукцию отправляли в Петербургский порт через Гжатскую

пристань, до которой от обоих заводов было около 100 верст. Однако

наследники Баташева металлургическое дело вели менее успешно и в 1742 году

по распоряжению Берг-коллегии заводские домны были закрыты и  вновь пущены

лишь в 1753 году. Но в связи с проводившейся правительством политикой

сохранения лесов вокруг Москвы в радиусе 200 верст Медыньский завод был

окончательно закрыт в 1754 году. 

С давних пор воды Оки и Угры использовались для транспортировки железа.

Стратегическими объектами являлись расположенные по течению рек пристани и

порты. Еще ближе к Гжатской пристани расположили свои заводы заводчики

Мосаловы. На реке Шане, притоке Угры, они построили в 1735 году сначала

доменный, а впоследствии неподалеку от него молотовый завод (так называемые

Шаньские заводы). А в начале 1750 года на реке Луже Боровского уезда они

построили доменный и молотовый Архангельский завод. В Перемышльском уезде

заводчик Петр Баташев совместно с купцами Митрофановыми построил в 1742

году на реке Песоченке, впадающей в реку Жиздру, доменный и молотовый

Песоченский завод. А в 1756 году на том же притоке Жиздры - реке Серене, он

построил большой на 10 молотов Серенский молотовый завод. Доменный завод

близ Калуги на речке Киовке (или Киевке) и молотовый завод в Серпейском

уезде - Серпейский отстроили в 1754 году калужские купцы Петр и Иван

3олотаревы. 

Таким образом, к концу 18 века в калужском крае появилось около 13 новых

доменных и молотовых заводов. В рабочей силе эти заводы не имели

недостатка, железорудные месторождения были богатые, однако остро встал

вопрос о топливе и строительных материалах. В результате чего близлежащие

заповедные леса и рощи нещадно вырубались. В 1753-1754 гг. вышел указ

сената о закрытии железоделательных, стеклоделательных и винокуренных

заводов на расстоянии 200 верст вокруг Москвы и поблизости от Гжатской

пристани, в котором “накрепко было запрещено рубить леса и велено строго

беречь оные от огня”. Этот указ не касался только Брынского и Песоченского

заводов, находившихся за пределами намеченной черты. По специальному

ходатайству Гончарова решено было также «к уничтожению не принуждать

Золотаревых по части Серпейского их завода». Уцелели только Угодский,

Истинский и Архангельский заводы, так как они в 1751 году были пожалованы

графу А. И. Шувалову - фавориту Елизаветы Петровны. Так по существу одним

росчерком пера был упразднен крупнейший район черной металлургии Калужской

губернии. 

Позже при Екатерине II, сенат, рассматривая многочисленные заявления и

жалобы заводовладельцев признал, что совершил ошибку, поскольку от

“уничтоженных заводов была огромная польза государству и что для сохранения

лесов вокруг Москвы не нужно было разорять их”. В связи с этим сенат издал

новый Указ о восстановлении разрушенных заводов. Но не так легко было это

сделать. Одни заводчики, как, например Золотаревы, совсем покинули

металлургию. Другие – Баташевы, центр своей деятельности перенесли на

среднюю Оку и другие местности. Некоторые заводы угасли сами по себе. В

результате этого в Калужской губернии остались действующими Мышегский,

Дугненский и Выровский заводы, стоящие на мелких притоках по Оке от Тарусы

до Калуги. Также сохранились Угодский и на некоторое время Истьинский

заводы, расположенные в районе Малоярославца. Продолжали также

функционировать не затронутые Указами 1754 года Брынский и Песоченский

заводы, расположенные в бассейне реки Жиздры. К ним присоединился Серенский

завод. Но и эти заводы к 1780 году по различным причинам сворачивают

металлургическое производство. 

На смену угасшим заводам появились новые, а порой возникшие на базе уже

существующих заводов. В 1796 году недалеко от старого Акинфий Демидов

построил Ново-Дугненский завод – вторую домну с плотиной, который продолжал

развиваться в последующие времена. В 1799 году он приступил к расширению

Сукремельского завода, установив к уже имеющимся молотам доменную печь. В

начале 1790-х годов в Жиздринском уезде были построены еще два завода. Один

- заводчиком Мосаловым у села Хотькова на реке Сенети - притоке Рессеты -

Сенето-Ивановский (Хотьковский). Другой в 1797 году П. Е. Демидовым - на

реке Болве при впадении в нее Ломпади, в шести верстах от Людиновского -

Сукремльский завод. На Сукремельском заводе в начале 20-го века (данные

1912 г.) работало 900 человек. Годовой выпуск продукции составил 650 тыс.

рублей. Завод производил сливные трубы, эмалированную посуду в количестве

полмиллиона пудов в год. Эти два завода в конце 18 века перешли во владение

прапорщику Петру Евдокимовичу Демидову. 10 февраля 1788 года он пустил в

pa6oтy Богдано-Петровский завод, расположенный в вотчинном селе Русанове

Калужского уезда, в четырех верстах от села Ханино. Численность рабочих на

этом заводе составляла 172 человека (зарплата - 30 тыс. руб.) (данные 1912

г.). Литья на нем выплавлялось около 65 тыс. пудов в год, из них - изделий

из штыка 40 тыс. пуд. Литье с этих заводов сбывалось по всей России - в

Сибирь, Закаспийский край, Закавказье. В 1815 году прапорщик П. Е. Демидов

построил в 4 вестах от Богдано-Петровского Ханинский чугунолитейный завод

на реке Черепети, недалеко от калужского села Ханино. В 1840 г. он значился

за братьями Засыпкиными. В нем, по указу горного правления 1815 г.,

дозволено устроить доменный горн и пр. на место бывшего в Одоевском уезде

Мезгей-Мешвянского завода, уничтоженного за истощением лесов и по случаю

прорыва плотины. В 1912 году эти два завода принадлежали заводчику Н. Г.

Баранову (Д. И. Малинин. КАЛУГА. Опыт исторического путеводителя по Калуге

и главнейшим центрам губернии. Калуга. Губернская типография. 1912 г. стр.

205). Ассортимент продукции Ханинского завода напоминал ассортимент

Богдано-Петровского. Мощность домны Ханинского завода позволяла производить

в год до 80 тыс. пудов чугуна, из которого завод изготавливал до 60 тыс.

пудов изделий, в том числе эмалированной посуды. В 1912 году на заводе

работало 357 рабочих (годовая зарплата - 64 тыс. руб.) Из домны

выплавлялось 78 тыс. пудов изделий, из вагранки штыка - 60 тыс. пудов. Из

них 32 тыс. пудов шло для эмалировочного завода на горшки, котлы, сковороды

 и др. Остальные 106 тыс. пудов шли на горшки – 30 тыс. пудов; котлы – 15

тыс. пудов; сковороды – 15 тыс. пудов; печи – 5 тыс. пудов; вьюшки – 10

тыс. пудов; задвижки – 10 тыс. пудов; дверцы – 12 тыс. пудов. 

И наконец, в 1882 году в Жиздринском уезде товарищество Лабунского и

Цыплакова построило Думинический чугунолитейный завод в двух верстах от

станции Думиничи (Московско-Киевской ж. д.). В 1912 году на нем работало

500 рабочих. Завод выпускал чугунную, простую и эмалированную посуду,

камины, водопроводные принадлежности и др. За свою продукцию Думинический

чугунолитейный завод получил медаль на промышленной выставке в Париже в

1908 году. В годы первой мировой войны завод работал по заказам военного

ведомства; его продукция поставлялась на фронт. В 1922 году ему было

присвоено звание “Революционер”.

Более трехсот лет прошло с тех пор, как на территории Калужской области

возникли первые металлургические заводы. С той поры жизнь изменилась. Наша

страна превратилась в могучую индустриальную державу, которая использует

весь наработанный потенциал для ускоренного движения вперед – на благо

дальнейшего развития промышленности и укрупнения отечественной металлургии.

И в этом нашей стране есть чем гордиться. Имена Демидовых, Гончаровых,

Мальцевых, Баташовых, Золотаревых, Барановых внесены в бессмертные скрижали

истории чугунолитейного дела России.          

Литература: Д. И. Малинин. Калуга. // Опыт калужского путеводителя. Калуга,

1992; Кизимова С. П. Крашенинников В. В. Из истории промышленного

предпринимательства в Дятьковской округе в XVIII-XIX вв. //. С. И. Мальцов

и история развития Мальцовского промышленного района. - Брянск, 1994;

Кондаков Н.С. История Брынского промышленного комплекса в Жиздринском уезде

(1726— 1896) // Песоченский историко-археологический сборник. Вып. 2, ч. 1.

История и культура. — Киров, 1995; Мезенин Н. А. Демидовы // Отечественная

история: Энциклопедия. - М., 1996. Т. 2; Морозова Г.М. Прогулки по старой

Калуге. - Калуга, 1993; Старков В. В. Демидовы: Их жизнь и деятельность. -

М., 1993 (репринт. изд. 1891).